盛世飞行生物的上线，首先让出租车、网约车行业受到了灭，骑狮鹫绝对是最拉风的出行方式。自从发布会上盛世主席骑了一圈后，乘狮鹫就风靡全球。
戾鸢能乘坐的人数比狮鹫多，从像飞机机身一样细长的3座，直到最宽的9座。中间还有4座、6座等可供选择。不仅能载人，还能在背上运一些行李。
乘坐戾鸢，不用担心大风，也不受雨雪天气的影响。从舒适度来说，比狮鹫好很多，适宜长途飞行。
自从盛世发布会后逐步增加狮鹫、戾鸢的供给后，出租车、网约车就没有了市场，除了那么一两个害怕上天的恐高症患者而外，其他人都选择打‘飞的’的飞行方式出行了。
盛世以共享租用的方式来提供飞行服务，只要使用者在盛世终端上选择目的地、人数，并站于比两个车道宽的地方，然后天空中就会有飞鸟扎下，停到使用者的面前。
无数人甚至放弃了自己驾车的出行方式，把自己的私家车放在车库里，出门就选择打‘飞的’。
飞行方式最大的优点就是快，其次是费用低廉。
除了起飞和降落时需要沿着街道飞行外，其他时候，基本都是直线飞行。在空中又没有红灯，又不用沿着弯弯曲曲的道路前行，当然要快很多。更何况，飞禽的飞行速度，比地面车辆的行驶速度，不知道快到哪里去了。
八百米距离以上，不论远近，乘坐盛世的飞禽，比自己驾车要快很多倍，费用也低不少。更别说乘坐出租车、网约车了，那简直是没法比的，在同一中型城市内的目的地，等网约车的时间，都够去了再回来了。
在同一城市飞行，盛世科技采用分层法来降低飞行路径冲突的问题，从上到下共分成8层，对应八个方向，去往同一方向的在同一层飞行。每层高度仅为两米，8层也不过占了十六米的空间而已。
而长途的洲际飞行，则同样是采用固定航线的飞行方式。
在城里盛世的飞禽遮天蔽日，而在城外，经常看到一条条由飞禽们组成的望不到边的飞行轨迹。
出租车、网约车等的从业人员，才到三月份，就开始抓瞎了。
虽然发布会只过了两三天，但已经很少有人来打车了，人家都是在等着像炸弹一样扎下来的狮鹫或者戾鸢。
在没人乘坐的时候，那些狮鹫和戾鸢都是收起翅膀，一头扎下来，快一地面的时候才张开翅膀略作减速，然后再收起翅膀直至站在地上，整个降落过程的速度与轰炸机扔下的炸弹有得一比。
出租车司机们都哭得昏死过去了，这盛世的飞禽抢生意的速度，可比网约车快多了。当初网约车至少发展了几年，才分走出租车的大半客源，而这盛世，只用了两三天，就把他们绝大多数的客源都抢走了。
出租车司机们经历了网约车的打击后，好不容易才适应生意被别人分走大半的日子，可现在又得要适应没有生意的日子了。