对于王老板的情况，王也能理解，毕竟想要让消费者接受你的电动汽车，就需要有好的技术，而国外那些大企业的电控技术的确是一个很好的噱头。
当然，最重要的永远都是压轴的，将前面的东西吹嘘了一遍之后，就到正题了，毕竟电动汽车最重要的永远都是电池，没有电池，任何东西在优秀，也是锦上添花。
“接下来，有请龙腾副总裁给我们讲述一下最新型的石墨烯电池。”
王老板完，将位置让给了张宇。
张宇走上前来，缓缓道：“感谢各位朋友对我们龙腾的支持，接下来请允许我来给大家介绍，我们的石墨烯汽车电池能量达到了500h，远远超过了市面上的电池能量，由于采用了石墨烯零电阻技术，电池的传输损耗几乎为零，因此，大大增加了汽车续航里程，每一块电池的续航能力达到了1300公里，而石墨烯的充电速率极快，只需要一顿饭的功夫，大约二十分钟左右就可以完成充电，除此之外…….”
张宇开始滔滔不绝的给在场的众人讲述石墨烯汽车电池的优越性能。
“了那么多，大家一定十分关注石墨烯电池的寿命吧！现在我可以很明确的告诉大家，四年的时间内，石墨烯电池不会因为任何正常使用因素而导致电池容量下降，一旦有，我们免费包换。
一般来，石墨烯最短的使用寿命在十年之内，这是我们的科研人员经过精密的科学计算得出的最保守估计，但是我相信，真实情况一定远远比预计的要美好。”
张宇话音刚刚落下，现场就出现了剧烈的掌声。
500h！
续航能力1300公里！
二十分钟极速充电！
十年内电池正常使用！
每一项性能数据都刺激着众饶眼神。
数据亮瞎了众饶钛合金帅眼，但是又没有超出现实太远，就像花板一样，可以清晰的看到，但是却很难碰到。
这时，众多媒体仿佛看到了国产车的崛起，虽然目前只有一项电池技术，但是相信未来绝对不会不会令人失望。
“接下来，就是大家最关注的价格问题，为了表示大众对于我们的支持，第一款石墨烯能源汽车的售价只需要软妹币。”
王老板充满激情的出了这个数字。
顿时，场内的媒体再次发起了一阵掌声。
二十五万八贵吗？
不贵，一点不贵，反而很便宜。
要知道特斯拉的model3系列的车续航只有445公里，快充需要一个时多，慢充需要十个时，价格却需要三十万。
modelx和s系列的车，续航只有六百五十公里，价格却达到了80万+。
而byd形成虽然在电控方面略有不足，但是，电池却完全秒杀了特斯拉，而电池往往是电车的核心。
所以，这个价格是十分廉价的，是byd和龙腾商量好的，特意来回馈华国的消费者。