他虽然可以强行无视国家的要求和压力，但是也不能真的就这么做，所以到时候会给国家的电力系统留下一部分份额。
李成峰表示心中有数，说道：“好，我这就去联系他们。他们现在还在东海市，似乎在和其他的合作者商量具体的合同事宜。”
王潇点点头，示意他可以去忙了。
现在魔能科技上下的许多事物都是李成峰在忙碌，自从魔能手机开始制造，新能源公司开始发展之后，他就真的忙的脚不沾地。可是他很享受这种成功的快感，以及搅动世界格局的成就感，所以他暂时还没有如张学文一样有自己创业的想法。
他自己去创业，哪怕背靠魔能科技集团取得了成功，也没有这种站在魔能科技的是震惊全世界的事情发生了。
汽车产业的格局或许就此发生变化。
那些之前迫切地想和王潇合作的国产汽车公司都没有再次向王潇寻求合作，而是找到了其他的合作者。
马运和东南汽车，江铃汽车，以及吉利汽车三大国产汽车公司合作，宣布成立新的汽车公司，新的汽车公司名为星海汽车股份有限公司，注册资本高达一百亿，其中马运独自占据六十亿。
马运和几个国产汽车公司的负责人一起出席了新闻发布会，宣布了这一消息，震惊了国内所有人，以及世界上所有汽车产业和能源产业的从业者。
新能源的变革，真的从中国开始了。
星海汽车将会专注于新能源驱动的电力汽车，预计一年内研发出成熟的产品，两年内大规模上市。这对欧美日本等几大汽车集团来说，是一个重大的冲击以及威胁，也是对欧美能源产业的一个直接威胁。
中国的老百姓们都是兴奋不已，打定了注意等两年后买新能源汽车，最近都不买车了，这肯定会让国内汽车市场在两年内出现崩溃式的下滑。
可是，这还没完。
马运和几大汽车公司联合成立的星海汽车公司刚刚过去不到一小时，马华腾就联合广汽，奇瑞两个实力派国企成立的南华汽车公司也正式在南方成立，注册资金也高达八十亿！
随后，王建林联合上汽和长安汽车成立的海王汽车公司也挂牌成立，注册资金和马运的星海一样，也高达一百亿！
除了这几家注册资金百亿左右的实力派之外，其后又有几家新的汽车公司成立，都是一些土豪出资，联合有一些底蕴的国产汽车公司一起进军新能源汽车产业，注册资金都在五十亿左右。
很多资本都看中了汽车这个重工业。
同时，还有很多资本投资了家电产业……
经过了上午的发酵，到了下午的时候，这一股由新能源产业引起的投资热潮终于爆发了。
一下午的时间，国内的财经媒体就是在疯狂的报道各个新成立的公司。
依靠新能源成立的新公司就多达三十多个，最低注册资本都在五亿左右，其他的大多也都是二三十亿以及少数五十亿以上的大型公司。
这一次中国的投资热潮，惊动了世界各国的资本市场以及能源汽车市场。
因为和中国这种资本活跃的情况相反的是，欧美日本等资本发达的区域正在遭受有史以来最严重的金融危机……
似乎，在欧美日本酝酿近一个月的金融危机就要爆发了！
因为，日本四大车企，美国三大车企，德国三大车企，以及法国两大车企，韩国两大车企等等世界各国的车企新一轮财报显示，他们的销量没有丝毫回暖的迹象，各个车企的财报都是异常的难看，销量进一步下滑高达百分之三十。
世界第一的丰田以前平均每天都能卖出两三万辆汽车，可是现在每天在世界范围内的订单只有区区八千多。如果这样的销量持续一年的话，就只能卖出两百多万辆，比丰田去年全年近千万的总销量少了七成多……
这是很恐怖的事情。
这种雪崩式的下滑，吓坏了整个世界的资本市场。
大批的资金终于不再有侥幸心理，全部逃离车企和能源企业。
有史以来最严重的金融危机，终于爆发了！(未 完待续 ~^~)