若是在安竺城留下一个炮兵旅，则有一个军团就要失去火炮的支援了，战斗力必然会大幅度的降低，不够，李安打算把这个军团全部留下。
有天军大队和战车旅的支援，任何敌人都不会是对手，如此，又何须带领太多的兵马去亚丁城呢？
另外，李安在马六甲一带从投降的海盗之中抽取了大量的人力，扩建了部队，打仗的时候，让这些部队冲在最前面当炮灰，可以大大降低从京城带来的兵马的阵亡率，总之，只要大唐兵马达到千人的级别，几乎就已经是不可战胜的了。
“走，我们去北面看看。”
李安带着麾下的文武官员，沿着城墙一路向北行走，在平地上行走的感觉与站在城墙上行走的感觉是完全不一样的，那是因为视野完全不同，站在城墙上行走，可以把整个安竺城尽收眼底，那感觉不是一般的舒坦。
在门洞的位置，众人停了下来。
一是因为这个地方比较特殊，下面有两个门洞，是未来通火车用的，二是因为前方已经没有好路可走了，城墙并没有完全建设完，过了门洞不远就是东城墙了，而东城墙的墙体还没有建设完，，挖掘隧道的土石方要增加四倍，如此一来，工程量比单独挖两个小隧道要高出一倍，傻子才会选择挖掘一个大的呢？
还有一点就是后世挖掘隧道用的是现今的盾构机，也就是一个圆柱体的机器，机器的头部装有好多坚硬的刀片，可以一边行进一边挖掘隧道，效率比人工挖掘要高很多很多，但建造大型盾构机是非常不容易的，技术要求很高，造一个能挖出单火车道的盾构机就够难的了，若要造一个直径双倍的盾构机，难度又要增加好多倍，成本等各方面都会增加，所以是不可取的。
以大唐帝国目前的技术水平，想要造出盾构机是不可能的，开挖隧道还是需要人力，可不论是使用人力，还是使用机器，都是土石方越少越好，使用人力挖隧道，也要挖两个单独的小隧道。
门洞的旁边就有一个小楼梯，李安与麾下文武官员从楼梯走下去，来到了门洞的旁边。
因为铁栅栏是锁上的，所以，任何人都不能通过门洞进出城池，不过，铁栅栏的防御力毕竟非常的有限，所以，内外两个地方都有铁栅栏，另外，城内靠近门洞的一侧还建有一个二层小楼，里面足以驻扎三五十人，日后，这里开通之后，这里自然是需要日夜守护的，门洞在城内城外都要有守卫，城墙上方也要有守卫，从而确保安全，至少要防止有人进入门洞内，造成一定的危险。
门洞最多一两年就会随着铁轨的通车而启用，到时候铁栅栏就会被拆除，门洞附近就会车来车往，作为交通枢纽，日后，通过这个门洞的火车一定非常的多，而且，也会非常的频繁。
在两个门洞附近逗留了好一阵时间，李安与麾下文武官员并没有急着返回城门，而是沿着内城墙，一路向南行走，他们要绕着城墙走一圈，将整个城墙都给视察一遍。
不过，考虑到城墙一周的距离实在有些太远了，而官员的年纪也有比较大的，所以，自然不能一直徒步行走了，骑马成了很不错的选择，骑在马背上一路缓缓而行，这样效果就很好。
因为附近有河流通过安竺城流入大海，所以，安竺城的城内是有河流的，而河流在进入安竺城的时候，是必须有通道的，城墙会挡住水流，所以，在有河流通过的位置，就要建设一个拱形的涵洞，为了保证城墙的坚固程度，大一点的河流被建了三个涵洞，每一个涵洞都不是很大，涵洞中间有铁栅栏和木栅栏，以阻止人和动物进出城池。